Znaleziono 156 wyników, strona 7 z 16

< Poprzednia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Następna >

	Nazwa systemu Producent	Funkcja systemu	Materiał prowadnicy	Poziom powstrzymywania	Klasa szerokości pracującej	Klasa wtargnięcia pojazdu	Poziom intensyw. zderzenia

	BPM02 z ekranami przeciwporażeniowymi/przeciwolśnieniowymi
	CZARTEK Czarnocki, Taczalski Sp.j.	na obiekcie barieroporęcz	Metalowa U-14a kształtowa typ A, B	H2	W4	VI2	B
						pokaż opis ukryj opis \| pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
W_n = 1,1 m VI_n = 0,8 m D_n = 0,3 m ASI = 1,2 THiV = 33 km/h		Rozstaw słupków: 1,33 m Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 26,66 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wg opisu Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 3 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: wg opisu Waga 1 mb konstrukcji systemu: wg opisu		Nazwa jednostki certyfikującej: IBDiM Numer identyfikacyjny: 2219 Adres: ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa Nr certyfikatu: 2219-CBR-0005-1 Data uzyskania certyfikatu: 16.04.2015 Certyfikat: CE		pokaż rysunek ogólny » pokaż zdjęcia zastosowań »
Barieroporęcz mostowa BPM02 z ekranami przeciwporażeniowymi/przeciwolśnieniowymi to połączenie barieroporęczy mostowej BPM02-1200 i BPM02-1300 z ekranami przeciwporażeniowymi lub przeciwolśnieniowymi. Ekrany mogą posiadać różnorodne wypełnienie zależne od wymagań, m.in. drewno, poliwęglan komorowy, poliwęglan lity, blacha stalowa, siatka i blacha stalowa. Słupki mocowane do kapy chodnikowej w rozstawie 1,33m za pomocą 3 kotew wklejanych M20, 2szt. z przodu słupka, z tyłu 1szt. od strony najazdu samochodu. Słupek może być mocowany również na kotwy 4 lub 6 punktowe wbetonowane w kapę-koszowe lub tulejowe, lub mocowane do stalowej konstrukcji obiektu mostowego. Słupki są dostosowane do montażu na kapie z pochyleniem poprzecznym. Barieroporęcz BPM02 z ekranami charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami: • poziom powstrzymywania H2 • szerokość pracująca W4 • poziom intensywności zderzenia ASI B • ugięcie dynamiczne 0,3m • wtargnięcie pojazdu VI2 • klasa odporności na usuwanie śniegu 3 Przebadana długość odcinka barieroporęczy BPM02 to 26,66m. Długość styku pojazdu z barierą dla próby TB51 wynosi tylko 9,35m, co powoduje możliwość zastosowania tej bariery na bardzo krótkich obiektach mostowych.

	BPM03
	CZARTEK Czarnocki, Taczalski Sp.j.	na obiekcie barieroporęcz	Metalowa U-14a kształtowa typ A, B	H2	W2	VI2	B
						pokaż opis ukryj opis \| pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
W_n = 0,8 m VI_n = 0,8 m D_n = 0,5 m ASI = 1,4 THiV = 30 km/h		Rozstaw słupków: 2,00 m Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 21,35 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wg opisu Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 3 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 36,4 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: ITB Numer identyfikacyjny: 1488 Adres: ul. Filtrowa 1, 00-611 Warszawa Nr certyfikatu: 1488-CPR-0959/W Data uzyskania certyfikatu: 27.01.2022 Certyfikat: CE		pokaż rysunek ogólny »
Barieroporęcz mostowa BPM03 to połączenie bariery BM03, wsporników pochwytu i rury pochwytowej. Składa się ze słupków o profilu prostokątnym, blachy podstawy i żeber usztywniających. Do słupka mocowana jest przekładka a do niej zespół prowadnic składający się z dwóch prowadnic typ B. Do słupka, poniżej prowadnic, montowany jest wspornik pasa dolnego i pas dolny. Do prowadnic montowane są wsporniki pochwytu a następnie rury pochwytowe. Możliwe jest uzyskanie trzech wysokości barieroporęczy 1100 lub 1200 lub 1300mm. Barieroporęcz BPM03 skutecznie powstrzymuje zarówno samochody osobowe jak i autobusy, co zostało potwierdzone podczas testów zderzeniowych. Słupki mocowane do kapy chodnikowej w rozstawie 2,00 m za pomocą 3 kotew wklejanych M16. Słupek może być mocowany również na kotwy wbetonowane w kapę-koszowe lub tulejowe, lub mocowane do stalowej konstrukcji obiektu mostowego. Słupki są dostosowane do montażu na kapie z pochyleniem poprzecznym Barieroporęcz BPM03 charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami: • poziom powstrzymywania H2 • szerokość pracująca W2 • poziom intensywności zderzenia ASI B • ugięcie dynamiczne 0,5m • wtargnięcie pojazdu VI2 • klasa odporności na usuwanie śniegu 4 Masa barieroporęczy mostowej: BPM02-1100 – 40,7 kg/m BPM02-1200 – 40,8 kg/m BPM02-1300 – 41,0 kg/m Przebadana długość odcinka barieroporęczy BPM03 to 21,35m. Długość styku pojazdu z barierą dla próby TB51 wynosi tylko 10,9m, co powoduje możliwość zastosowania tej bariery na bardzo krótkich obiektach mostowych.

	BPM03 z ekranami przeciwolśnieniowymi, przeciwporażeniowymi, przeciwrozbryzgowymi, przeciwbłotnymi, akustycznymi
	CZARTEK Czarnocki, Taczalski Sp.j.	na obiekcie barieroporęcz	Metalowa U-14a kształtowa typ A, B	H2	W6	VI2	B
						pokaż opis ukryj opis \| pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
W_n = 2,1 m VI_n = 0,8 m D_n = 0,5 m ASI = 1,4 THiV = 30 km/h		Rozstaw słupków: 2,00 m Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 21,35 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wg opisu Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 3 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 36,4 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: ITB Numer identyfikacyjny: 1488 Adres: ul. Filtrowa 1, 00-611 Warszawa Nr certyfikatu: 1488-CPR-0959/W Data uzyskania certyfikatu: 27.01.2022 Certyfikat: CE		pokaż rysunek ogólny » pokaż zdjęcia zastosowań »
Barieroporęcz mostowa BPM03 z ekranami przeciwolśnieniowymi, przeciwporażeniowymi, przeciwrozbryzgowymi, przeciwbłotnymi, akustycznymi to połączenie barieroporęczy mostowej BPM03-1100 lub BPM03-1200 lub BM03-1300 z ekranami. Ekrany mogą posiadać różnorodne wypełnienie zależne od wymagań, m.in. panele drewniane, panele blachy aluminiowej i wełny mineralnej, panele z poliwęglanu litego w ramie aluminiowej, panele włókno-cementowe, poliwęglan komorowy, blacha stalowa i siatka. Słupki mocowane do kapy chodnikowej w rozstawie 2,00 m za pomocą 3 kotew wklejanych M16. Słupek może być mocowany również na kotwy wbetonowane w kapę-koszowe lub tulejowe, lub mocowane do stalowej konstrukcji obiektu mostowego. Słupki są dostosowane do montażu na kapie z pochyleniem poprzecznym. Barieroporęcz BPM03 z ekranami charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami: • poziom powstrzymywania H2 • szerokość pracująca W6 • poziom intensywności zderzenia ASI B • ugięcie dynamiczne 0,5m • wtargnięcie pojazdu VI2 • klasa odporności na usuwanie śniegu 4 Przebadana długość odcinka barieroporęczy BPM03 to 21,35m. Długość styku pojazdu z barierą dla próby TB51 wynosi tylko 10,9m, co powoduje możliwość zastosowania tej bariery na bardzo krótkich obiektach mostowych.

	BPPS-1
	FIEDOR-BIS Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe	na drodze dzieląca	Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey”	N2	W5 ¹⁾	nie określa się	B
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż opis ukryj opis \| pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
VI ¹⁾ ≤ 1,6 m W = 1,6 m D = 1,15 m ASI = 1,36 THiV = 28 km/h		Długość el prowadnicy / segmentu: 2,00 m Minimalna długość systemu: 60 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 2 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: impregnat Waga 1 mb konstrukcji systemu: 560 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTESTCERT Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice Nr certyfikatu: 1458-CPR-088 Data uzyskania certyfikatu: 21.05.2020 Certyfikat: CE		pokaż rysunek ogólny » pokaż rysunek złożeniowy »
BPPS-1 – betonowa bariera dwustronna z zarysem ściany New Jersey, o wysokości 810, klasie powstrzymywania N2, szerokości pracującej W5, intensywności zderzenia B. Posiada oznakowanie CE. W skład systemu wchodzą segmenty najazdowe: A, B, C, D, 810, A1, B1, C1, D1, 860. Segmenty bariery łączy się za pomocą sworznia stalowego, który przekłada się przez przygotowane i wystające z boku bariery stalowe pętle, bez użycia narzędzi; jedynie segmenty najazdowe są kotwione sworzniami na głębokość 0,5 m w gruncie, jednak bez użycia kotw chemicznych. Ma główne zastosowanie na środkowych i bocznych pasach dzielących dróg, w szczególności skutecznie eliminuje zderzenia czołowe pojazdów na drogach dwujezdniowych. Jest również wykorzystywana jako bariera osłonowa przy podporach i przyczółkach wiaduktów, jak również jest często barierą skrajną na mostach. Koszty napraw tej bariery i czasy wykonania tych napraw są mniejsze niż innych barier, a drobne uderzenia w barierę nie wymagają napraw. Są nieco droższe w zakupie, ale ich trwałość jest dwukrotnie dłuższa niż pozostałych typów barier.

	BPPS-2
	FIEDOR-BIS Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe	na drodze skrajna	Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey”	N2	W5 ¹⁾	nie określa się	B
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż opis ukryj opis \| pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
VI ¹⁾ ≤ 1,6 m W = 1,6 m D = 1,15 m ASI = 1,36 THiV = 28 km/h		Długość el prowadnicy / segmentu: 2,00 m Minimalna długość systemu: 60 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 2 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: impregnat Waga 1 mb konstrukcji systemu: 524 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTESTCERT Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice Nr certyfikatu: 1458-CPR-088 Data uzyskania certyfikatu: 21.05.2020 Certyfikat: CE		pokaż rysunek ogólny » pokaż rysunek złożeniowy »
BPPS-2 – betonowa bariera jednostronna z zarysem ściany New Jersey, o wysokości 810, klasie powstrzymywania N2, szerokości pracującej W5, intensywności zderzenia B. Posiada oznakowanie CE. W skład systemu wchodzą segmenty najazdowe: A, B, C, D, 810, A1, B1, C1, D1, 860. Segmenty bariery łączy się za pomocą sworznia stalowego, który przekłada się przez przygotowane i wystające z boku bariery stalowe pętle, bez użycia narzędzi; jedynie segmenty najazdowe są kotwione sworzniami na głębokość 0,5 m w gruncie, jednak bez użycia kotw chemicznych. Ma główne zastosowanie na środkowych i bocznych pasach dzielących dróg, w szczególności skutecznie eliminuje zderzenia czołowe pojazdów na drogach dwujezdniowych. Jest również wykorzystywana jako bariera osłonowa przy podporach i przyczółkach wiaduktów, jak również jest często barierą skrajną na mostach. Koszty napraw tej bariery i czasy wykonania tych napraw są mniejsze niż innych barier, a drobne uderzenia w barierę nie wymagają napraw. Są nieco droższe w zakupie, ale ich trwałość jest dwukrotnie dłuższa niż pozostałych typów barier.

	BS-3/M (H1W7)
	PPUH PrOWERk Sp. z o. o.	na obiekcie barieroporęcz	Metalowa U-14a kształtowa typ A, B	H1	W7 ¹⁾	VI ≤ W7	B
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
VI ¹⁾ - brak danych W - brak danych D = 0,49 m ASI - brak danych THiV - brak danych		Rozstaw słupków: 1,00 Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 44 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wklejane / modułowe Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 55 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o. Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17 Nr certyfikatu: CPD-02 Data uzyskania certyfikatu: 2012 Certyfikat: B

	BS-3/M (H1W8)
	PPUH PrOWERk Sp. z o. o.	na obiekcie barieroporęcz	Metalowa U-14a kształtowa typ A, B	H1	W8 ¹⁾	VI ≤ W8	B
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
VI ¹⁾ - brak danych W - brak danych D = 0,70 m ASI - brak danych THiV - brak danych		Rozstaw słupków: 2,00 Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 44 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wklejane / modułowe Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 39 kg		Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o. Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17 Nr certyfikatu: CPR-045 Data uzyskania certyfikatu: 2011 Certyfikat: B

	BSL-09/D/1,33 (H1W2A VI2)
	PPUH PrOWERk Sp. z o. o.	na drodze skrajna	Metalowa U-14a linowa	H1	W2 ¹⁾	VI2	A
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
D_n ¹⁾ = 0,44 m		Rozstaw słupków: 1,33 Minimalna długość systemu: 20 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: c.o.		Nr certyfikatu: CPR-062 Certyfikat: CE

	BSL-09/D/2 (H2W4A VI4)
	PPUH PrOWERk Sp. z o. o.	na drodze skrajna	Metalowa U-14a linowa	H2	W4 ¹⁾	VI4	A
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
D_n ¹⁾ = 1,1 m		Rozstaw słupków: 2 Minimalna długość systemu: 20 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: c.o.		Nr certyfikatu: CPR-058 Certyfikat: CE

	BSL-09/M/1 (H2W2A VI1)
	PPUH PrOWERk Sp. z o. o.	na obiekcie skrajna	Metalowa U-14a linowa	H2	W2 ¹⁾	VI1	A
¹⁾ Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001						pokaż szczegóły ukryj szczegóły
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys.		Dane techniczno-konstrukcyjne		Certyfikacja wyrobu		Rysunki i zdjęcia
D_n ¹⁾ = 0,56 m		Rozstaw słupków: 1 Minimalna długość systemu: 18 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: c.o.		Nr certyfikatu: CPR-135 Certyfikat: CE

Znaleziono 156 wyników, strona 7 z 16

< Poprzednia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Następna >