Nazwa systemu Producent |
Funkcja systemu | Materiał prowadnicy | Poziom powstrzymywania | Klasa szerokości pracującej | Klasa wtargnięcia pojazdu | Poziom intensyw. zderzenia | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
REBLOC 100L_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze dzieląca |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H3 | W5 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,7 m VIn = 2,82 m Dn = 1,02 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m Minimalna długość systemu: 80 m Waga 1 mb konstrukcji systemu: 750 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 100L_8 nadaje się zarówno do użytku jednostronnego, jak i dwustronnego w pasie rozdziału oraz na krawędzi jezdni. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 2 m. Wysokość 1,00m, szerokość w stopie 0,64m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła. Nie ma luźnych elementów łączących, które narażone są na działania osób trzecich – wandalizmu. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia). | |||||||
REBLOC 100SFA_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca z zabezpieczeniem pozycji (kotwa) | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze skrajna |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H4b | W4 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,3 m VIn = 3,2 m Dn = 0,8 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m Minimalna długość systemu: 96 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: 1 x M16 kotwa wklejane do betonu na element Waga 1 mb konstrukcji systemu: 750 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 100SFA_8 idealnie nadaje się do stosowania na konstrukcjach mostowych i oferuje najwyższy poziom powstrzymywania H4b. Ma jednostronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 1,00m, szerokość w stopie 0,56m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła, dodatkowo w złączu elementu umieszczona jest stalowa belka. Montaż odbywa się na betonie. Położenie elementów na konstrukcji mostu jest trwale zapewnione przez system zabezpieczania pozycji. Pozycja jest zabezpieczona co 8m i dzięki swojej elastyczności zapobiega uszkodzeniu konstrukcji mostu. |
|||||||
REBLOC 100SFS_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze dzieląca |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H4b | W5 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,6 m
Dn = 0,9 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m Minimalna długość systemu: 96 m Waga 1 mb konstrukcji systemu: 845 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 100SFS_8 H4bW5 nadaje się zarówno do użytku jednostronnego jak i dwustronnego w pasie rozdziału oraz na skraju drogi. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 1,00m, szerokość w stopie 0,68m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła, dodatkowo w złączu elementu umieszczona jest stalowa belka. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia). |
|||||||
REBLOC 100SF_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze skrajna |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H4b | W5 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,6 m
Dn = 1,1 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m Minimalna długość systemu: 96 m Waga 1 mb konstrukcji systemu: 750 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 100SF_8 H4bW5 nadaje się zarówno do użytku jednostronnego jak i dwustronnego w pasie rozdziału oraz na skraju jezdni. Ma jednostronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 1,00m, szerokość w stopie 0,56m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła, dodatkowo w złączu elementu umieszczona jest stalowa belka. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia). |
|||||||
REBLOC 110_8 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze dzieląca |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H4b | W6 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,9 m VIn = 2,8 m Dn = 1,3 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 8 m Minimalna długość systemu: 104 m Waga 1 mb konstrukcji systemu: 750 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 110_8 nadaje się zarówno do zastosowań jednostronnych, jak i dwustronnych w pasie rozdziału i na skraju jezdni. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 8 m. Wysokość 1,10m, szerokość w stopie 0,64m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła. Nie ma luźnych elementów łączących, które narażone są na działania osób trzecich - wandalizmu. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia). | |||||||
REBLOC 120_7.5 - skrajna, dzieląca, wolnostojąca | |||||||
Haba-Beton Johann Bartlechner Sp. z o.o. |
na drodze dzieląca |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H4b | W5 | VI8 | B | |
pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | |||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
Wn = 1,6 m VIn = 2,58 m Dn = 1,0 m |
Długość el prowadnicy / segmentu: 7,5 m Minimalna długość systemu: 82,5 m Waga 1 mb konstrukcji systemu: 800 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: TÜV SÜD Adres: Arsenal Objekt 207, 1030 Wien, Austria Nr certyfikatu: 0531-CPR-1317-0843 Data uzyskania certyfikatu: 10.01.2019 Certyfikat: CE |
|||||
Bariera drogowa REBLOC 120_7.5 nadaje się zarówno do zastosowań jednostronnych, jak i dwustronnych w pasie rozdziału i na skraju jezdni. Ma dwustronny profil New Jersey. Prefabrykaty betonowe mają długość 7,5m. Wysokość 1,20m, szerokość w stopie 0,67m. Elementy są połączone za pomocą zintegrowanego sprzęgła. Nie ma luźnych elementów łączących, które narażone są na działania osób trzecich - wandalizmu. Montaż odbywa się na asfalcie lub betonie. System wolnostojący (bez kotwienia). |
|||||||
BS-3/M (H1W7) | |||||||
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. |
na obiekcie barieroporęcz |
Metalowa U-14a kształtowa typ A, B |
H1 | W7 1) | VI ≤ W7 | B | |
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | ||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
VI 1) - brak danych
W - brak danych D = 0,49 m ASI - brak danych THiV - brak danych |
Rozstaw słupków: 1,00 Długość el prowadnicy / segmentu: 4 m Minimalna długość systemu: 44 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: wklejane / modułowe Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 55 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTEST Sp. z o.o. Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: 40-053 Katowice, ul. Barbary 17 Nr certyfikatu: CPD-02 Data uzyskania certyfikatu: 2012 Certyfikat: B |
|||||
81-2 | |||||||
IBF POLSKA Sp. z o.o. |
na drodze dzieląca |
Betonowa U-14b zarys ściany „new jersey” |
H1 | W7 1) | VI ≤ W7 | B | |
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 | pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | ||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
VI 1) ≤ 2,5 m
W = 2,5 m D = 1,7 m ASI = 1,4 THiV = 24,55 km/h |
Długość el prowadnicy / segmentu: 3,5 m Minimalna długość systemu: 77 m Rodzaj mocujących kotew do obiektu: bezpośrednio na jezdni lub na odpowiednio zagęszczonym podłożu Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: 17 lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: powłoka cynkowa Waga 1 mb konstrukcji systemu: 630 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: IBDiM Numer identyfikacyjny: AC052 Adres: 03-302 Warszawa, ul. Instytutowa 1 Nr certyfikatu: 2219-CPD-0008-2 Data uzyskania certyfikatu: 13 sierpnia 2010 r. Certyfikat: CE |
|||||
Instalacja barier składa sie z min. 22 elementów o profilu New Jersey o długości 3,5 m, wysokości 81 cm i szerokości przy podstawie 61 cm wyposażonych w hak typu E. Bariery ustawiamy bezpośrednio na jezdni lub odpowiednio utwardzonej powierzchni. Krawędzie elementów nie muszą być fugowane ani wypełniane. Instalacja służy do stałego lub czasowego oddzielenia przeciwległych pasów jezdni. | |||||||
BL-4/D (H2/L2W7A) - dzieląca lub skrajna | |||||||
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. |
na drodze skrajna |
Metalowa U-14a linowa |
L2 | W7 1) | VI ≤ W7 | A | |
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 | pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | ||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
VI 1) - brak danych
W - brak danych D = 2,47 m ASI - brak danych THiV - brak danych |
Rozstaw słupków: 3 Długość el prowadnicy / segmentu: - brak danych Minimalna długość systemu: 69 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 9,7 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTESTCERT Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice Nr certyfikatu: CPR-071 Data uzyskania certyfikatu: 2012 Certyfikat: CE |
|||||
BL-4/D Bariera linowa BL-4 posiada cztery liny stalowe. Może występować, jako bariera skrajna lub dzieląca. Została poddana szeregowi testów na różne poziomy powstrzymywania i z różnymi rozstawami słupków. Zapewnia poziom powstrzymywania N2, H1 oraz H2 przy najbezpieczniejszym poziomie intensywności zderzenia A Doświadczenia krajów o rozwiniętej motoryzacji wykazują, że bariery ochronne linowe są konstrukcją mało kosztowną oraz łatwą do budowy, utrzymania i naprawy. Są one szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy konieczne jest zapewnienie możliwości szybkiego demontażu i następnie równie szybkiego montażu barier dzielących, a czasem także skrajnych - np. na przejazdach przez pas dzielący oraz na odcinkach lotniskowych w ciągu dróg - a także do zamknięcia przejazdów awaryjnych lub roboczych przez pas dzielący na drogach dwu - jezdniowych. Stosowana jest na całym świecie. |
|||||||
BL-4/R (L2W7) - dzieląca lub skrajna | |||||||
PPUH PrOWERk Sp. z o. o. |
na drodze łatworozbieralna |
Metalowa U-14a linowa |
L2 | W7 1) | VI ≤ W7 | A | |
1) Parametry odkształcenia bariery określono wg PN-EN 1317-2:2001 | pokaż opis ukryj opis | pokaż szczegóły ukryj szczegóły | ||||||
Uzyskane wartości parametr. kl.dz.sys. | Dane techniczno-konstrukcyjne | Certyfikacja wyrobu | Rysunki i zdjęcia | ||||
VI 1) - brak danych
W - brak danych D = 2,47 m ASI - brak danych THiV - brak danych |
Rozstaw słupków: 3,00 Długość el prowadnicy / segmentu: - brak danych Minimalna długość systemu: 69 m Okres gwarancji powłoki antykorozyjnej: zgodna z PN-EN-1461 liczba lat Rodzaj zabezp. antykorozyjnego: cynkowanie ogniowe Waga 1 mb konstrukcji systemu: 9,7 / 22,9 kg |
Nazwa jednostki certyfikującej: SIMPTESTCERT Numer identyfikacyjny: 1458 Adres: ul. Astrów 10, 40-045 Katowice Nr certyfikatu: CPD-25 Data uzyskania certyfikatu: 2012 Certyfikat: CE |
|||||
BL-4/R Bariera linowa rozbieralna BL-4 posiada cztery liny stalowe. Może występować, jako bariera skrajna lub dzieląca. Została poddana szeregowi testów na różne poziomy powstrzymywania i z różnymi rozstawami słupków. Zapewnia poziom powstrzymywania N2, H1 oraz H2 przy najbezpieczniejszym poziomie intensywności zderzenia A Doświadczenia krajów o rozwiniętej motoryzacji wykazują, że bariery ochronne linowe są konstrukcją mało kosztowną oraz łatwą do budowy, utrzymania i naprawy. Są one szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy konieczne jest zapewnienie możliwości szybkiego demontażu i następnie równie szybkiego montażu barier dzielących, a czasem także skrajnych - np. na przejazdach przez pas dzielący oraz na odcinkach lotniskowych w ciągu dróg - a także do zamknięcia przejazdów awaryjnych lub roboczych przez pas dzielący na drogach dwu - jezdniowych. Odcinek barier rozbieralnych można zdemontować i ponownie wykonać jego montaż bez narzędzi w ciągu ok. 20 min Stosowana jest na całym świecie. |
|||||||
Dane systemów barier
zwiń
rozwiń
Znaleziono 164 wyników,
strona 5 z 17